تم تجهيز محرك متغير المكبس المحوري A6VE مع مجموعة دوارة مكبس محورية مدببة محورية من تصميم Benta XIS. تهدف محركات المكونات الإضافية الهيدروستاتيكية إلى التثبيت في مربعات التروس الميكانيكية ، على سبيل المثال ، مربعات تروس محرك الأقراص. يتيح تصحيح محرك A6VE مع الحافة المتصاعدة في وسط السكن أن يتم دمجه بالكامل تقريبًا في علبة تروس ميكانيكية. تم اختبار قذيفة الصب من المحرك A6VE لضيق الضغط العالي وهي مقاومة للتسرب.
| الضغط في المنفذ A أو ب | |
| الضغط الاسمي | PN = 31.5MPA |
| ذروة الضغط | PMAX = 35MPA |
| الحد الأقصى لضغط زيت التسرب المسموح به (في الميناء T) | PABS = 0.2MPA |
| نطاق درجة حرارة السائل | |
| القصدير | -25 ℃ |
| tmax | +80 ℃ |
| نطاق اللزوجة | |
| أمين | 10mm2/ق |
| الأعلى | 1000mm2/ق |
| لزوجة التشغيل الأمثل | |
| vopt | 16-36mm2/ق |
سمات:
▶ وحدة كاملة ، مجمعة واختبارها جاهزة ،
▶ التجميع السهل ببساطة المكونات الإضافية إلى علب التروس الميكانيكية.
▶ لا يوجد تحمل للتركيب للنظر فيه
طلب:
محرك الإزاحة المتغير A6VE هو محرك إزاحة متغير مكبس محوري ، وهو مكون أساسي في حقل الإرسال الهيدروليكي ، والمعروف بكفاءته العالية ، وكثافة الطاقة العالية والإزاحة القابلة للتعديل. يستخدم المحرك المحوري المتغير A6VE على نطاق واسع في محركات السفر من الحفارات ، المحمولة ، رافعات الزاحف ، الجمع بين الحصاد/الجرارات ، شاحنات التعدين/تدريبات الصخور ، إلخ.
موقع الإنتاج
عنوان
رقم 27 ، طريق يانغشا ، مدينة هويلونج ، مدينة كيدونج ، مقاطعة جيانغسو ، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
